Frage Die Strafsteuer kommt!

Mir ist Originalität sehr wichtig. Daher habe ich die Umrüstung auf Euro 2 meinem Schätzchen bisher erspart. :mrgreen-angel:
Trotzdem ärgere ich mich jedes Jahr über die fette Kfz-Steuer, die (wenn keine außerplanmäßigen Reparaturen anfallen) den größte Posten im Unterhalt meines CSi darstellt.
Sie ist dreimal so hoch wie die Versicherung. Bei meiner geringen Laufleistung zahle ich etwa 50 Cent Kfz-Steuer pro km. :flop:

Ich wäre für die Abschaffung der Kfz-Steuer und die Umlage auf die Mineralölsteuer. Trotz 20 l Verbrauch würde ich da noch Geld sparen.

Wenn die Differenz zur Euro 2 reduziert wird, dann muss ich mir jedenfalls keine Gedanken mehr machen, ob ich nicht doch auf Euro 2 umrüsten sollte. :devilchilli:

Lustig wird das Ganze erst dann, wenn sich der ganze CO2 Hokuspokus in Luft auflöst und endlich wissenschaftlich mehrfach belegt wurde, dass der CO2 Ausstoss völlig nebensächlich an Klimaveränderungen ist. Nachgewiesen ist es prinzipiell ja schon mehrfach, aber eben leider nicht so populär. Schade dass Merkel als Physikerin nicht auf die wissenschaftlichen Ergebnisse hört.

...im Mannheimer Sprachraum würe man jetzt sagen: "Die könne mich all mol hinne rumhebe" :mrgreen:

welch weise Worte Bruder Wowbagger :mrgreen-angel:
deine Kunde wird hinausgetragen werden in alle welt und wird der 8er-Gemeinde ein Segen sein.
AMEN... BRUDER...AMEN

:winken:
Glaubens-Warzi

Cool Down Baby!

1. Gaarnichts ist "amtlich"!
2. Die Informationsquelle ist "Bild"!!
3. Die Politik ist sich über ein Konzept noch nicht einig.
4. Das vor dem Hintergrund der CO2-Diskussion etwas passieren wird, war jedem seit Ausbruch dieser Diskussion klar.
5. Das unser "Hobbymobil" eine Ohrfeige für den Umweltschutz ist, ist jedem bei nüchterner Betrachtung der Fakten wohl auch klar.
6. Sein wir froh, das noch niemand den Vorschlag gebracht hat, Autos mit einem Verbrauch >15l/100km zu verbieten.

Also: Cooool down!
Denn ich sage euch meine Brüder und Schwestern: Es wird kommen der Tag da auf deutschen Autobahnen nicht schneller als 100km/h gefahren werden darf und das auch nur von Autos die die EURO6-Norm erfüllen.
Bis dahin geniest die Zeit mit dem 8er. Ihr könnt dann in der Zeit in der während der Stromsperre Dunkelheit herrscht in euern Häusern den Kindern von dem unvergleichlichen Gefühl erzählen mit 250km/h entspannt über die Autobahn zu fahren. Und wenn sie es nicht glauben nehmen wir sie mit zu dem geheimen Pilgerort an dem ein bereits zu Lebzeiten sagenumwobener "RainerH" einen 8er in fast fabrikneuem Zustand versteckt hält. Unterstützt von den Rittern der "8" die die Umweltpolizei immer wieder in die Irre führen.

Genau,fahrt so lange es noch geht.In der Garage angucken könnt ihr euere Schätzchen noch lange genug. :rolleyes:

Cool Down Baby!

1. Gaarnichts ist "amtlich"!
2. Die Informationsquelle ist "Bild"!!
3. Die Politik ist sich über ein Konzept noch nicht einig.
4. Das vor dem Hintergrund der CO2-Diskussion etwas passieren wird, war jedem seit Ausbruch dieser Diskussion klar.
5. Das unser "Hobbymobil" eine Ohrfeige für den Umweltschutz ist, ist jedem bei nüchterner Betrachtung der Fakten wohl auch klar.
6. Sein wir froh, das noch niemand den Vorschlag gebracht hat, Autos mit einem Verbrauch >15l/100km zu verbieten.

Also: Cooool down!
Denn ich sage euch meine Brüder und Schwestern: Es wird kommen der Tag da auf deutschen Autobahnen nicht schneller als 100km/h gefahren werden darf und das auch nur von Autos die die EURO6-Norm erfüllen.
Bis dahin geniest die Zeit mit dem 8er. Ihr könnt dann in der Zeit in der während der Stromsperre Dunkelheit herrscht in euern Häusern den Kindern von dem unvergleichlichen Gefühl erzählen mit 250km/h entspannt über die Autobahn zu fahren. Und wenn sie es nicht glauben nehmen wir sie mit zu dem geheimen Pilgerort an dem ein bereits zu Lebzeiten sagenumwobener "RainerH" einen 8er in fast fabrikneuem Zustand versteckt hält. Unterstützt von den Rittern der "8" die die Umweltpolizei immer wieder in die Irre führen.

EURO 1 soll (vorerst) so bleiben da hier die Schmerzgrenze wohl erreicht ist und man den Mopp nicht auf die Strasse treiben will....

Der soziale Friede soll gewahrt bleiben - was immer das ist und wie er definiert ist.

Schöne Grüße
Andreas

Klar, beim Mopp dreht es sich um Feinstaub. Aber egal wie hoch die Steuer wird, bei mir bleibt der Mopp im Besenschank und geht nicht auf die Straße. Und der soziale Friede bleibt gewahrt, solange meine Frau nicht mir den Mopp in die Hand drückt.

Nix für ungut: Armin

Noch ein Link hierzu:
auto.t-online.de/c/14/87/44/34/14874434.html

Am Ende des vorletztes Absatzes steht:

... Niemand fährt doch zum Spaß ein älteres Auto, sondern, weil er sich ein modernes und schadstoffarmes nicht leisten kann."

Wir 8ter Fans sind also allesamt "Niemand".

Wenns dann später z.B. heißt "Niemand hat eine Erhöhung der KFZ-Steuer zu befürchten", wissen wir, wer und was gemeint ist.

Attached files 2008_04_24_steuererhoehung_179.pdf (24.5 KB) 

Klasse Betrachtung Heiko :shock:

Ich glaube mittlerweile fast, für meinen Euro2-Trümmer wird sich nichts ändern.
Der CO2-Ausstoss steigt linear mit dem Spritverbrauch.
Momentan zahle ich etwa das dreifache wie ein normaler Euro2-Mittelklassewagenbesitzer.

So ein 1.8l-Benziner steigt 2009 meinetwegen um 60% in der Steuer.
Das würde bedeuten (da ich nicht den dreifachen Norm-Spritverbrauch habe, sondern meinetwegen den 1,5-fachen):
Meine Steuer würde dann nach der Neuregelung um etwa 23% sinken. :mrgreen-angel:
Liegt mein Normverbrauch (um den geht es ja) bei dem Doppelten des Mittelklassewagens ändert sich für mich gar nichts gegenüber jetzt.

Bin mal gespannt wie das letztlich genau aussieht, sind ja alles Vermutungen....

Gruss Heiko

EURO 1 soll (vorerst) so bleiben da hier die Schmerzgrenze wohl erreicht ist und man den Mopp nicht auf die Strasse treiben will....

Der soziale Friede soll gewahrt bleiben - was immer das ist und wie er definiert ist.

Schöne Grüße
Andreas

Ich frage mich, ob die Steuerhöhe dann für die Euro 1-Einstufung auch ansteigt oder auf dem jetzigen Stand bleibt?!

MfG blue_e31

Moins,

es ist ja erst das erste bekanntgewordene interne Papier zur CO2-Steuer. Die politisch Verantwortlichen werden sich nun anfangen zu reiben (in der Öffentlichkeit). Diskutiert / spekuliert wurde schon viel - nun gibt es erste Zahlen....

Da Euro 1 ausgenommen ist - ist der höhste Steuersatz fixiert; Fazit Euro 2 / Euro 3 werden nicht teurer als Euro 1.

Über Sinn und Zweck lohnt es sich nicht zu streiten - es trifft immer die Kleinen, die Alten, die Hobbyisten - und da Gabriel mit E10 nun gescheitert ist - wird Benzin abgeschafft und E10-Super wird als Altenative um 2-3 €-Cent billiger angeboten.

Traurig aber wahr - die Kostenbelastung in 'good old germany' nimmt einfach nicht! Alles gewählte Hohlbroschen und gescheiterte Industriemanager die nun profilierungsgsüchtig sind...... :flop:

Ich gehe jetzt schrauben Fadman darf ab 01. Mai auf die Strasse - und da soll er fitt sein.

Schöne Grüße
Andreas

oder auch hier: www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,549349,00.html

www.bild.de/BILD/auto/2008/04/co2-steuer...lte-autos-teuer.html

www.n24.de/news/newsitem_781272.html

Hast du auch ein Link dazu?

Jetzt ist es amtlich.
Die Strafsteuer für die Euro 2 und Euro 3 Fahrzeuge ab dem 01.01.09

Sch... Ökofaschismus

Gruss Matthias