Frage mein 8er hat im untereb Drehzahlbereich keinen Saft

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Re: mein 8er hat im untereb Drehzahlbereich keinen Saft

06 Nov. 2008 18:50
#119407
tja, wenn ich das Mal früher gewußt hätte, aber die von BMW und auch der Fehlerspeicher haben auf Zünspulen tauschen gedeutet ...

aber jetzt macht´s dafür um so mehr Spaß, wollte den 840 eigentlich als Zweitfzg. nutzen, sitze aber zur Zeit jeden Tag drin ....

anscheinend sind hier Leute, die z.T. auch aus beruflichen Gründen 8er Liebhaber sind ...

suche für meinen 840 für vorne eine neue Schnauze, hab ihn leicht lediert, überleg mir gerade ob ich gleich austauschen oder reparieren soll ... oder gleich tunen ... wenn ich schon dabei bin, bin aber kein Tuning Freak ... mag einfach Autos im Originalzustand (nicht nur Autos - hehehe) ...

habt Ihr ´ne gute Adresse in Oberbayern ..........

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Re: mein 8er hat im untereb Drehzahlbereich keinen Saft

06 Nov. 2008 17:08
#119404
in den hinteren 4 Zündspulen ist beim M60/M62 immer öl, das gehööört so.
Also ich habs noch nie anders gesehen ... :mrgreen:

Öl ist nicht leitfähig, eher anderstherum.
Das kanns nicht gewesen sein ...

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Re: mein 8er hat im untereb Drehzahlbereich keinen Saft

06 Nov. 2008 16:42
#119403
nicht in allen, aber wie ich schon sagte, wenn schon, denn schon

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Re: mein 8er hat im untereb Drehzahlbereich keinen Saft

06 Nov. 2008 16:41
#119402
leider nein ....

war Öl in der Dichtung und in den Zündspulen ............

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Re: mein 8er hat im untereb Drehzahlbereich keinen Saft

05 Nov. 2008 19:49
#119363
Ich denke mal mit zwei neuen Kats wäre der Käse gelutscht gewesen.
Gruß Achim
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Re: mein 8er hat im untereb Drehzahlbereich keinen Saft

05 Nov. 2008 13:57
#119351
8 neue Zündspulen (ca. 70 Euro je Stück) 2 neue (nicht von BMW) Kats (ca. 650,- € das Stück) und irgendeine Ventil- oder Motordichtung und fast vergessen 8 neue Zündkerzen + Arbeitszeit .......

meine Motto heißt nun Mal: "Wenn schon, denn schon ........."

teurer Spaß ... aber bei BMW mit Orginalteilen wärs noch viel teurer geworden ....

dafür läuft er jetzt wie ´ne eins .............

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  • Danilo
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Re: mein 8er hat im untereb Drehzahlbereich keinen Saft

22 Okt. 2008 09:15
#118417
...
letztendlich waren die Kats (beide) fällig, neue Zündspulen (gleich neue Zündkerzen reingemacht),
...
Wie jetzt??? Hast du tatsächlich 8 neue Zündspulen reinmachen lassen??? :shock:
- "Meister, wie kann ich lernen zu verzeihen?"
- "Wenn du aufhören würdest zu verurteilen, hättest du das Verzeihen gar nicht nötig!"
.

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Re: mein 8er hat im untereb Drehzahlbereich keinen Saft

21 Okt. 2008 22:17
#118395
Seit die Mod's sich so rar machen, könnte ich
ja gefahrlos schreiben: "Zähl mal die Töpchen ..." :devilchilli:

Aber das mit den Kats ist m.E. die schlimmste Annahme.

Es ist in der Tat so, daß der Fahrstil des Vorbesitzers in allen
möglichen und unmöglichen Modulen abgelegt ist. Ein Rest hilft
da oft weiter (bei uns muß der Vorbesitzer hauptberuflich einen
Leiterwagen gelenkt haben). Würde ich zunächst mal probieren,
die Kats kannst dann immer noch tauschen.

Bis denne,

Hoerky
Bis denne, Hoerky
Das Leben ist viel zu kurz um immer vernünftig zu sein !

8-facher Pokalsieger :-)
31-facher Pokal-Überreicher ;-)
E31/M70, 850Ci, EZ 8.93, orientblau
E38/M62, 735i, EZ 9.96, orientblau
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Hollandfahrrad(wie neu, da kaum benutzt)

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Re: mein 8er hat im untereb Drehzahlbereich keinen Saft

21 Okt. 2008 21:36
#118391
werde Mal die 250 kmh Marke antasten -- aber ganz behutsam ...

Nur zu,das haben wir am Wochenende im zweier Konvoi auch gemacht. :mrgreen-angel:
Der 8er läuft dabei wie auf Schienen. :top:
Gruß Achim
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Re: mein 8er hat im untereb Drehzahlbereich keinen Saft

21 Okt. 2008 21:06
#118387
:winken:
...und eine Motordichtung...

:-k Motordichtung? Teilenummer? :mrgreen-angel: Dann muß man nicht lange fragen was für eine... :grinsen1:

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Re: mein 8er hat im untereb Drehzahlbereich keinen Saft

21 Okt. 2008 20:39
#118384
sorry ... war leider ziemlich lang jetzt mit dem Problem beschäftigt ...

letztendlich waren die Kats (beide) fällig, neue Zündspulen (gleich neue Zündkerzen reingemacht), und eine Motordichtung .... ziemlich kostspielig
2,5 Tsd ...... dafür läuft er jetzt wieder wie er soll ....

werde Mal die 250 kmh Marke antasten -- aber ganz behutsam ...

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Re: mein 8er hat im untereb Drehzahlbereich keinen Saft

19 Aug. 2008 19:12
#114320
bei meinem Passat hatte ich das gleiche Problem. Lag auch am KAT.

@generation74
wie ist es denn nun ausgegangen ?

Gruss Paule
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Re: mein 8er hat im untereb Drehzahlbereich keinen Saft

08 Aug. 2008 19:24
#113682
so sollte es sein(erzählen)
Grüße Tommy
Bremsen ist die Umwandlung von nützlicher Geschwindigkeit in nutzloser Wärme
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Re: mein 8er hat im untereb Drehzahlbereich keinen Saft

08 Aug. 2008 12:43
#113664
danke ... bin echt froh hier mitglied zu sein...

erzähl euch wie´s ausgegangen ist ....

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Re: mein 8er hat im untereb Drehzahlbereich keinen Saft

07 Aug. 2008 20:46
#113630
Entweder Kat´s kaputt oder Audi war gechipt.
Es ist so wie Steve sagt,durch den Abgasdruck wandern diese nach hinten und machen dicht.
Gruß Achim
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Re: mein 8er hat im untereb Drehzahlbereich keinen Saft

07 Aug. 2008 19:36
#113629
Klopf mal gegen die Kats... ich wette die werden scheppernd zurück grüßen.

Wenn's so ist... entweder neue Kats rein (~1300€/Stück) oder Metall-Kats einschweissen lassen (z.B. Uni-Kat).
Hatte vor einige monaten änliche Probleme, allerdings hatte ich erst ab 5000 rpm merkbare leistungsverlust.
Hatte alles ersetzt (LMM, Kerzen, einige Zündspulen) ohne Erfolg.
Erst die Kat-reparatur brachte eine Lösung.

Dein Auto wird allerdings etwas anders klingen... (siehe Link )

Gruß,
Steve

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mein 8er hat im untereb Drehzahlbereich keinen Saft

07 Aug. 2008 19:20
#113627
Hab mir nen 840Ci aus erster Hand zugelegt (Baujahr 1999 - einer der letzten). Jedoch hat der zu wenig Kraft und kommt kaum über 3000 Umdrehungen. Hab schon zwei Mal nach erfolglosem "Kick-Down" ein unruhigen Motor gehabt (Auslese egab einmal, dass drei Zylinder ausgestezt haben). Kann mir jmd, einen Tip geben, denn das kann´s doch nicht sein V8 - 286PS und dann vom Audi A3 stehen gelassen werden. Das Auto hat erst 150 tkm! Sonst absolut topgepflegt und top in Ordnung.

Bevor ich jetzt die BMW-Niederlassung ansteuere, wüßte ich gern, ob das vielleicht ein bekannter Mangel ist, denn hab sonst die Befürchtung dass meine Altersvorsorge für die Reparatur draufgeht.

Für Tipps wäre ich dankbar!

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